Archiv für die Kategorie „Bike-Projekt Addict SL“
Projekt Scott Addict SL / Teileliste
[Update:] Liste aktualisiert. Das Rad ist grob zusammengesteckt. Mehr, wenn die Kurbel wieder da ist.
Folgen Komponenten sind für das Projekt Scott Addict SL bisher angedacht/bestellt bzw. schon vorhanden:
Rahmenset: Scott Addict SL, Größe XL (58cm), Gewicht mit Gabel, Lagerschalen und einigen Verpackungsresten: 1.237 Gramm
Laufräder: Mavic R-Sys SL. Gewicht laut Hersteller unter 1300 Gramm. Liefertermin März 2010. [Update: Gewogen 1.335 Gramm]
Gruppe: Campagnolo Super Record 11-fach. Gewicht laut Hersteller unter 2 Kilo. [Update: Gewogen 2020 Gramm.]
Lenker: Deda Alanera RHM. Vollcarbon Integral-Lenker (130mm/44cm). Geschätztes Gewicht 400 Gramm plus Tachohalter 50 Gramm. [Update:] Gewogen 432 Gramm (inkl. Halter 480 Gramm)
Sattelstütze: Deda Superzero 31,6 mm Carbon. Gewicht: 207 Gramm
Sattel: Selle Italia SLR C64, Vollcarbon. Gewicht laut Hersteller: 89 Gramm [Update:] Gewogen 101 Gramm
Pedale: Time I-Clic Ti Carbon. Gewicht laut Hersteller: 175 Gramm (+- 5%)
Reifen: Schwalbe Ultremo R.1. Gewogen 186 Gramm
Schläuche: Schwalbe SV 15. Standrad – nix Light – soll ja halten. Gewogen: 108 Gramm
Time I-Clic Titan Carbon eingetroffen
Die Pedale fürs Bike Projekt 2010 sind da. Wie angedroht, haben wir uns für die Time I-Clic Titan Carbon Pedale entschieden. Der Material-Overkill deutet sich schon im Namen an und bedeutet im Detail, dass die Achse aus Titan ist (o.k. – das haben andere auch) und dass die Feder für die Spannung aus Carbon ist. Wow. Und der Mechanismus ist auch neu. Das Pedal ist vor dem Einklicken offen und schnappt zu, sobald der Pedalhaken einrastet. Man muss sich also nicht mehr mit Druck einklicken. Mal sehen, wie sich das in der Praxis verhält. Erstmal haben wir die Dinger auf die Waage geschmissen: 182 Gramm für das Paar liegen im Toleranzbereich des Herstellers (175g +- 5%).
Pedale: Time I-Clic Ti Carbon
Die Pedale fürs Bike Projekt 2010 sind geordert. Selten fiel eine Entscheidung so leicht wie diese. Ein kurzer Blick auf die Homepage des Hersteller zeigt alle Reizvokabeln und -Floskeln: “Titan”, ”Carbon”, “Schnellstes Pedal der Welt” oder ”I-Clic”. Alleine das “I-” suggeriert dem Webmaster “Geiler moderner Scheiss, ohne den Du nicht Leben kannst”. Alle Zutaten verwurstelt zu modernster Weltraumtechnik, die im Nachhinhein Fahrrafahren fast unmöglich erscheinen läßt. Und farblich passt es auch ganz gut. Update folgt, sobald der Quatsch im Laden angekommen ist.
Alle Mann festhalten! Deda Alanera Vollcarbonlenker
Das Bike Projekt 2010 komplettiert sich sich langsam aber sicher. Als Lenker-Vorbau-Kombi haben wir uns für den Vollcarbon-Integrallenker Alanera aus dem italienischem Hause Deda entschieden. Die Waage zeigt, dass man hier mit einer herkömmlichen Lenker-Vorbau-Kombi locker 100 Gramm einsparen könnte, aber das Auge fährt mit – also musste dieses schwarz-weisse Carbonmonster her. Gewicht mit Tachohalter 480 Gramm, ohne Halter 432 Gramm. Die Teileliste ist aktualisiert.
ERSTER: Mavic R-SYS SL 2010 eingetroffen
Das Leben kann so schön sein: Gestern kamen die extrem frischen Mavic R-Sys SL 2010 bei uns im Laden an. Und tatsächlich – die Dinger sind todschick. Schlanke Nabenkörper mit Carbonstruktur, verziert mit dem Mavic SL-Logo – hmmmmmmmm, lecker. Aber die ganz fetten Stylepunkte gibt es für die weissen Flansche. YES! Und noch ein Extra-Stylepunkt für die Carbonkappen. Traumhaft. In den Naben stecken die unglaublichen Kohlemacaroni Carbonspeichen und damit das ganze nicht zu ausgeflippt wird, hat Mavic Alufelgen (ausgefräst – yeah!) verarbeitet. Sehr schön.
Autsch: Selle Italia SLR C64
Jetzt wird´s ernst: Für das Bike Projekt 2010 musste ein adäquates Sitzmöbel beschafft werden. Hier wird natürlich nicht einfach irgendwas drangeschraubt, sondern erst mal wird im Vorfeld eine Checkliste mit den wichtigsten Parametern, die ein Sattel zu erfüllen hat, angelegt. Und zwar genau so:
Gewogen: Campagnolo Super Record 2010
Die Schaltgruppe für das Bike-Projekt 2010 ist eingetroffen. Es handelt sich dabei um eine Campagnolo Super Record Gruppe, 11fach Baujahr 2010. Um uns (und euch) endlich mal Gewissheit zu verschaffen, wieviel eine komplette Schaltgruppe wirklich wiegt, wurde Webmaster Uwe in den Keller geschickt und musste alle Teile auf die Waage schmeissen und fotografieren. Glaubt ja sonst keiner. Hier also mal eine verbindliche Liste mit dem Komplettgewicht der aktuellen Super Record Gruppe:
Das Bike-Projekt 2010
Unser Vorsatz für 2010: Abnehmen und mehr trainieren Einmal ein richtiges Traumrad zusammenbauen. Das machen wir jetzt wirklich. Und wer hätte das gedacht: Es wird ein Rennrad. Schnell, leicht und steif soll es sein. Logisch. Aber: Es soll auch gut aussehen und dabei richtige Rennradathmosphäre versprühen und keine sterile Leichtbaukarre werden. Ein richtiges Traumrennrad also.
Als Basis dient ein Scott Addict SL, denn der ist schon mal leicht, schnell und gutaussehend. Laufräder von Mavic und natürlich eine italienische Ausstattung Marke Deda und Campa. Eine genaue Teileliste mit echten Gewichten haben wir auch schon zusammengestellt. Die ersten Teile sind schon im Laden. Über den Stand der Dinge werden wir euch auf dem Laufenden halten. Das Rad sollte auf jeden Fall vorm Sommer fertig werden.
